Gamme Caballero Scrambler

La version Scrambler de finition rouge est équipée de pneus crampons et d’une selle double. Elle se décline en trois différentes cylindrées : la 125 cm3, accessible à tous les titulaires du permis A1, la 250 et la 500 cm3 pour les permis A2.

La Caballero est machine performante sur route, véloce et qui peut s’avérer extrêmement amusante en off-road. Ses suspensions haut de gamme la rend très agréable à conduire au quotidien. Propulsée par un monocylindre 4 temps délivrant une puissance jusqu’à 43 CV, la Caballero est surpuissante et dispose d’un ABS déconnectable.

Points forts de la Caballero Scrambler :

  • Très bonnes suspensions
  • ABS déconnectable
  • Déclinaison en 3 cylindrées
  • Double pot d’échappement Arrow

La version 125 cm3 est affichée à 5 190 €.

MoteurMonocylindre 4 temps
RefroidissementLiquide
Cylindrée125 cc
Alésage52 mm
Course58,6 mm
DistributionArbre à cames simple
CarburateurKEIMA ø30
DémarrageÉlectrique
Boîte6 vitesses
EmbrayageMultidisque à bain d’huile
ÉchappementDouble par Arrow
CadreAlliage CrMo ultra-résistant
Bras oscillantAcier, système progressif 
Pneus110/80-19 ; 130/80-17
RouesAluminium noir
Freins À disque, AV/ ø320mm ; AR/ ø230mm
ABSOui, déconnectable
Suspension avantFourche inversée ø41mm anodisée
Suspension arrièreMono-amortisseur spécial off-road
Hauteur de selle845 mm
Hauteur1425 mm
Longueur2080 mm
Poids à sec130 kg
Réservoir12 L

La version 250 cm3 est affichée à 5 890 €.

MoteurMonocylindre 4 temps
RefroidissementLiquide
Cylindrée250 cc
Puissance max20,6 KW (28CV) à 9000 tours/minute
Couple max22,5 NM à 7000 tours/minute
Alésage77 mm
Course53,6 mm
DistributionArbre à cames simple
CarburateurKeihin ø30
AllumageDC-CDI
DémarrageÉlectrique
Boîte6 vitesses
EmbrayageMultidisque à bain d’huile
ÉchappementDouble par Arrow
CadreAlliage CrMo ultra-résistant
Bras oscillantAcier, système progressif 
Pneus110/80-19 ; 130/80-17
RouesAluminium noir
Freins À disque, AV/ ø320mm ; AR/ ø230mm
ABSOui, déconnectable
Suspension avantFourche inversée ø41mm anodisée
Suspension arrièreMono-amortisseur spécial off-road
Hauteur de selle845 mm
Hauteur1425 mm
Longueur2080 mm
Poids à sec138 kg
Réservoir12 L

La version 500 cm3 est affichée à 6 790 €.

MoteurMonocylindre 4 temps
RefroidissementLiquide
Cylindrée449 cc
Puissance max32 KW (43CV) à 8500 tours/minute
Couple max40 NM à 7500 tours/minute
Alésage94,5 mm
Course64 mm
DistributionArbre à cames simple
AllumageDC-CDI
DémarrageÉlectrique
Boîte6 vitesses
EmbrayageMultidisque à bain d’huile
ÉchappementDouble par Arrow
CadreAlliage CrMo ultra-résistant
Bras oscillantAluminium, système progressif 
Pneus110/80-19 ; 130/80-17
RouesAluminium noir
Freins À disque, AV/ ø320mm ; AR/ ø230mm
ABSOui, déconnectable
Suspension avantFourche inversée ø41mm anodisée
Suspension arrièreMono-amortisseur spécial off-road
Hauteur de selle845 mm
Hauteur1425 mm
Longueur2080 mm
Poids à sec145 kg
Réservoir12 L